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托育貴、養(yǎng)老難,不少人都有這樣的感受。怎么解決?今年,政府投資會再加把勁兒,多提供一些托位和養(yǎng)老床位,通過政府建設、專業(yè)機構運營的方式,減輕大家的負擔,還要把家政、助餐這些便民服務嵌入到社區(qū),送到“家門口”。
世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認為,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。
資本市場是破解融資難題的重要突破口。目前,A股近三分之二的上市公司是民營企業(yè),民企再融資、并購重組家數(shù)約占七成。但與總數(shù)相比,民企在資本市場融資規(guī)模仍有提升空間。
習近平指出,建設高質量教育體系,辦好人民滿意的教育,根本在于深化教育綜合改革。要確立科學的教育評價體系,有效發(fā)揮指揮棒作用。要完善學校管理體系,落實學校辦學自主權,不斷提升依法治教和管理水平。要著眼現(xiàn)代化需求,適應人口結構變化,統(tǒng)籌基礎教育、高等教育、職業(yè)教育,統(tǒng)籌政府投入和社會投入,建立健全更加合理高效的教育資源配置機制。
生于1978年的黃蕾,是臺盟南平市委會主委、福建武夷煙葉有限公司副總經(jīng)理。在十四屆全國人大三次會議期間,黃蕾接受記者專訪。
交通網(wǎng)絡的持續(xù)完善,將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒,要避免同質化競爭,“重慶可專注研發(fā)與品牌運營,成都可強化汽車電子軟件及智能化支持,合力做大汽車產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。
芙蓉李是甘棠鄉(xiāng)的特色產(chǎn)業(yè),種植歷史已超20年。近年來,甘棠鄉(xiāng)立足區(qū)位特點和資源優(yōu)勢,因地制宜發(fā)展芙蓉李產(chǎn)業(yè),先后建成標準化“屏南李”示范基地、“屏南李”分揀中心、“屏南李”展示及電商中心、“屏南李”科研試驗基地、“屏南李”倉儲冷鏈物流中心等產(chǎn)業(yè)強鎮(zhèn)項目,并創(chuàng)建了芙蓉李公共品牌“屏南李”。