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二是協(xié)同“成鏈”,強化聚合反應。一體化發(fā)展是串珠成鏈、資源整合的過程。我們將串好四條鏈:串好創(chuàng)新鏈,加強戰(zhàn)略科技力量協(xié)同、基礎研究合作、科研數(shù)據(jù)共享,打造更多長三角創(chuàng)新聯(lián)合體,進一步提高產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。串好物流鏈,建好長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運中心,合力開展“一單制”“一箱制”試點,推動航貿(mào)數(shù)字化等平臺跨區(qū)域延伸。串好藍色珠鏈,推動生態(tài)保護紅線無縫銜接,持續(xù)深化跨界水體聯(lián)保共治,加大長江口—杭州灣近岸海域環(huán)境綜合治理力度。串好綠色碳鏈,共推深遠海海上風電項目建設,共建綠色低碳供應鏈服務平臺,建設綠色燃料等新型能源供應體系。
中國駐英國使館發(fā)言人13日表示,英方有關制裁是沒有國際法依據(jù)的單邊主義行徑,中方堅決反對,已向英方提出嚴正交涉。英國政府罔顧國內國際民意,不斷火上澆油,助長戰(zhàn)事延綿不絕、生靈涂炭,致使和平更加遙遙無期。
官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024年,廈門全市新登記民營企業(yè)6.5萬戶,同比增長11.49%,實有民營企業(yè)45萬戶,同比增長5.84%,這兩個增速均高于福建全省平均水平;廈門市有29家企業(yè)上榜福建省百強民營企業(yè),占比將近三成。
世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認為,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。
中央要求謀劃新一輪財稅改革,稅制改革是重頭戲,未來增值稅、消費稅、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措。筆者呼吁,在稅收征管不斷強化的同時,為促進企業(yè)、個人實際稅負維持在合理水平,未來稅制改革應當統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。
在延遲一個月后,美國總統(tǒng)特朗普當?shù)貢r間3月3日宣布對加拿大和墨西哥的大部分進口商品征收25%的關稅,并宣布對中國商品再次加征關稅的計劃。作為回應,中國國務院關稅稅則委員會4日發(fā)布公告稱,將從3月10日起對美國部分進口農(nóng)產(chǎn)品征收10%至15%的關稅。加拿大表示將對美國進口商品征收關稅,墨西哥也表示將效仿。
三是幫扶企業(yè)。針對外貿(mào)企業(yè)遭遇到的困難和問題,我們將推動擴大出口信用保險承保規(guī)模和覆蓋面,指導金融機構加大對外貿(mào)企業(yè)的融資支持力度。我們將持續(xù)發(fā)揮進博會、廣交會、服貿(mào)會、數(shù)貿(mào)會等重大展會平臺作用,支持企業(yè)走出去參加更多境外展會,拓寬貿(mào)易渠道,找到更多貿(mào)易機會和貿(mào)易伙伴。(完)