商務部回應汽車行業(yè)“內卷式”競爭：加強綜合整治與合規(guī)引導
據央視新聞，6月5日下午，商務部舉行例行新聞發(fā)布會，商務部發(fā)言人介紹近期商務領域重點工作有關情況。有記者就汽車行業(yè)相關問題提問。
商務部發(fā)言人何詠前表示，汽車業(yè)是國民經濟的支柱性、戰(zhàn)略性產業(yè)，是穩(wěn)增長、擴消費的重要領域。近年來，商務部深入實施汽車以舊換新、汽車流通消費改革試點，持續(xù)釋放汽車消費潛力，培育消費新增長點。
近期，商務部有關司局組織行業(yè)協(xié)會、研究機構和相關企業(yè)座談，聽取意見建議，研究進一步做好汽車流通消費工作。
下一步，商務部將會同有關部門，繼續(xù)加強對汽車消費市場跟蹤、研究和政策引導，推動破除制約汽車流通消費堵點、卡點，更好滿足居民多樣化、個性化的消費需求。
針對當前汽車行業(yè)存在的“內卷式”競爭現象，商務部將積極配合相關部門，加強綜合整治與合規(guī)引導，維護公平競爭市場秩序，促進行業(yè)健康發(fā)展。
乘聯分會：初步統(tǒng)計5月全國乘用車市場零售193萬輛，同比增長13%
乘聯分會初步統(tǒng)計，5月1-31日，全國乘用車市場零售193萬輛，同比去年5月增長13%，較上月增長10%，今年以來累計零售880.2萬輛，同比增長9%；5月1-31日，全國乘用車廠商批發(fā)232.9萬輛，同比去年5月增長14%，較上月增長6%，今年以來累計批發(fā)1079.7萬輛，同比增長12%。
5月1-31日，全國乘用車新能源市場零售105.6萬輛，同比去年5月增長30%，較上月增長14%，全國新能源市場零售滲透率53.5%，今年以來累計零售438萬輛，同比增長34%；5月1-31日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)124萬輛，同比去年5月增長37%，較上月增長9%，新能源廠商批發(fā)滲透率54.2%，今年以來累計批發(fā)522.1萬輛，同比增長41%。
吉利汽車：成立合資企業(yè)股東協(xié)議生效
吉利汽車6月5日公告，公司與重慶產業(yè)母基金完成審批程序，合資企業(yè)框架協(xié)議于2025年4月9日生效。6月5日，浙江吉潤、重慶邁馳、路特斯機器人及員工激勵平臺就合資公司的管理簽訂股東協(xié)議。合資公司股權結構為：本集團、重慶邁馳、千里合伙企業(yè)各持有30%權益，路特斯機器人及員工激勵平臺各持有5%。合資公司初始期限為20年，可提前終止，創(chuàng)始股東需在期限屆滿前三個月決定是否延長。
李東輝卸任吉利產投控股公司法定代表人
天眼查App顯示，6月4日，浙江吉利產投控股有限公司發(fā)生工商變更，李東輝卸任法定代表人、執(zhí)行董事、經理，戴慶接任法定代表人、經理，并擔任董事職位，張權任董事長，同時部分高管發(fā)生變更。
該公司成立于2021年9月，注冊資本1億人民幣，經營范圍包括控股公司服務、企業(yè)管理、企業(yè)總部管理、企業(yè)管理咨詢、企業(yè)形象策劃、市場營銷策劃等，由浙江吉利控股集團有限公司全資持股。
方程豹熊甜波：鈦3后驅版車型交付經歷計劃外延遲，目前產能已全面提速
6月4日晚間，比亞迪集團方程豹事業(yè)部總經理熊甜波在微博發(fā)文，就鈦3交付等待周期長問題致歉。
熊甜波透露，鈦3訂單量遠超預期，在產能爬坡及手續(xù)等因素影響下，后驅版車型的交付確實經歷了計劃外的延遲，“目前，經過持續(xù)推進，產能也已全面提速，鈦3無論是四驅版或后驅版車型，交付周期已大大縮短”。
一汽富維：證券簡稱變更為富維股份
一汽富維6月5日公告，公司證券簡稱將自2025年6月11日起由“一汽富維”變更為“富維股份”，證券代碼“600742”保持不變。此次更名是公司落實中性化戰(zhàn)略，推進集團化發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，旨在降低對單一客戶的依賴，提升市場化運營能力，聚焦技術研發(fā)與創(chuàng)新。
廣汽豐田：凱美瑞5月銷量18983臺，創(chuàng)年內新高
6月5日，廣汽豐田宣布，2025年5月份銷量64541臺，環(huán)比增長7.5%，其中凱美瑞銷量18983臺，創(chuàng)年內新高。
英國5月新車注冊量150070輛，同比增長1.6%
英國汽車制造商和貿易商協(xié)會（SMMT）6月5日公布數據，英國5月新車注冊量150070輛，同比增長1.6%。