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5日提請十四屆全國人大三次會議審議的政府工作報告要求，經(jīng)濟政策的著力點更多轉(zhuǎn)向惠民生、促消費。報告將“大力提振消費、提高投資效益，全方位擴大國內(nèi)需求”置于今年政府工作任務(wù)之首。
哈勝英將作品與腳下的土地緊密相連。新疆的自然風光、生產(chǎn)生活場景、民俗文化等，都是她剪紙創(chuàng)作的靈感源泉。她用剪紙描繪連隊里熱鬧的節(jié)日慶典、淳樸的風土人情。
上海建設(shè)“五個中心”，獨特優(yōu)勢在于聯(lián)動發(fā)展、耦合共生、相互賦能。我們要堅持系統(tǒng)觀念，持續(xù)增強“五個中心”建設(shè)的整體效應(yīng)、平臺效應(yīng)、放大效應(yīng)和輻射效應(yīng)，進一步提升功能設(shè)計、制度供給、政策突破的體系化水平，努力推動城市能級和核心競爭力實現(xiàn)新的更大躍升。
許馨雄持類似觀點。他指出，企業(yè)需以敏銳的市場洞察力，深度剖析消費者新需求，創(chuàng)新多元化、融合化消費新場景。天絲集團全力打造本土化新產(chǎn)品，為中國市場注入消費新活力。
加快建設(shè)“五個中心”，是中央賦予上海的重要使命，是上海實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。此次會議首個問題便聚焦這一話題，彭博社記者提問，在當前中美博弈和全球經(jīng)濟充滿不確定性的背景下，上海建設(shè)“五個中心”面臨哪些困難和機遇？
[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來源。
交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒，要避免同質(zhì)化競爭，“重慶可專注研發(fā)與品牌運營，成都可強化汽車電子軟件及智能化支持，合力做大汽車產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。