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第2個“紅包”,也不小。根據(jù)預(yù)測,未來幾年要上高中和大學(xué)的人還要迎來一個高峰。那這次明確,要擴大優(yōu)質(zhì)教育資源供給,打造上萬所義務(wù)教育新優(yōu)質(zhì)學(xué)校,建設(shè)上千所優(yōu)質(zhì)普通高中,“雙一流”高校本科要再擴招2萬人。清華已經(jīng)率先宣布,今年的本科要增加大概150個名額。
中央要求謀劃新一輪財稅改革,稅制改革是重頭戲,未來增值稅、消費稅、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措。筆者呼吁,在稅收征管不斷強化的同時,為促進企業(yè)、個人實際稅負(fù)維持在合理水平,未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。
從2022年中共中央政治局會議首次提出“經(jīng)濟大省要勇挑大梁”,到2023年、2024年中央經(jīng)濟工作會議兩度部署,再到地方考察、全國兩會期間深入闡釋,習(xí)近平多次圍繞經(jīng)濟大省挑大梁作出論述。
在當(dāng)日舉行的十四屆全國人大三次會議經(jīng)濟主題記者會上,鄭柵潔表示,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是一項長期任務(wù)和系統(tǒng)工程。國家發(fā)展改革委將聚焦“資金、人才、生態(tài)”,抓好3個重點。
世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。
資本市場是破解融資難題的重要突破口。目前,A股近三分之二的上市公司是民營企業(yè),民企再融資、并購重組家數(shù)約占七成。但與總數(shù)相比,民企在資本市場融資規(guī)模仍有提升空間。
在3月3日特朗普宣布向三國加征關(guān)稅后,美國股市率先受到?jīng)_擊。據(jù)日經(jīng)新聞報道,3月4日,美國標(biāo)普500指數(shù)跌破了2024年11月5日(美國總統(tǒng)大選當(dāng)日)的收盤價。美元買盤也迅速放緩。此前,許多市場相關(guān)人士一直預(yù)計2025年仍會是“美國獨強”的局面。但新政府上臺一個半月之后,上調(diào)關(guān)稅的政策等正在引發(fā)市場對前景的擔(dān)憂。